Jaunākie materiāli noplūžu novēršanai jaunās enerģijas transportlīdzekļu šķidruma dzesēšanas sistēmās

Pašlaik liela daļa transportlīdzekļu modeļu joprojām izmanto gumijas, neilona vai alumīnija caurules. Nemetāliskā caurule, kas ilgstoši nonāk-kontaktā ar etilēnglikola dzesēšanas šķidrumu, ir pakļauta novecošanai un plaisāšanai aukstuma un karstuma ciklos no -30 līdz 80 grādiem. Turklāt šasijas vibrācija var izraisīt savienojumu atslābināšanu vai mikroplaisu veidošanos. Attiecībā uz alumīnija caurulēm tās ir jutīgas pret hlorīda jonu rašanos un perforāciju piekrastes un atledošanas līdzekļu vidē.
Ja dzesēšanas šķidrums iesūcas akumulatorā vai augstsprieguma{0}}elektroniskajā vadības blokā, tas var izraisīt nelielas problēmas, piemēram, samazinātu diapazonu un BMS novirzes, vai pat nopietnas problēmas, piemēram, īssavienojumus un termisku noplūdi. Autoražotājiem izmaksas par liela mēroga-atsaukšanu, ko izraisa tas, ir ārkārtīgi augstas. Tāpēc modernizācija no materiāla avota un materiālu ar stabilākām fizikālajām īpašībām un spēcīgāku ķīmisko inerci izvēle ir labākais risinājums, lai novērstu šķidruma dzesēšanas noplūdi.

Starp tiem,Super Tech 304 nerūsējošā tērauda šķidruma dzesēšanas caurule, ar izcilo izturību pret koroziju un augsto izmaksu{0}}efektivitāti, ir kļuvusi par ideālu izvēli jaudas akumulatoru dzesēšanas ķēdēm, motoru dzesēšanas ūdens apvalkiem un šķidruma dzesēšanas sistēmām enerģijas uzkrāšanai. Tas var izturēt plašu temperatūras diapazonu no -40 grādiem līdz 200 grādiem, tam ir spēcīga pretvibrācijas noguruma spēja, un tas efektīvi novērš bojājumus, ko izraisa šasijas nogrimšana.

Izaicinošākiem lietojumprogrammu scenārijiem,Super Tech 316 nerūsējošā tērauda šķidruma dzesēšanas cauruledemonstrē vēl ekstrēmākas aizsardzības spējas. Sakarā ar 2-3% molibdēna elementu pievienošanu 316 materiālam ir ievērojami uzlabojusies korozijas izturība pret punktveida un plaisu koroziju. Tas ir īpaši piemērots piekrastes videi, augsta sāls izsmidzināšanas apstākļiem un kurināmā elementu siltuma pārvaldības sistēmām. Tā darba temperatūras diapazons var sasniegt pat -196 līdz 800 grādus, un tā kalpošanas laiks var ilgt līdz 15-20 gadiem, patiesi panākot nulles noplūdes risku visā dzīves ciklā.